بعد أن كانت الدبابات ذات يوم «ملك» ساحة المعركة، نظراً لهيمنتها وقدرتها على التوغل وتدمير الأهداف بكفاءة، أضحت متواضعة الأداء مع دخول الطائرات بدون طيار إلى الساحة، والتي جعلت من الدبابات هدفاً يسهل اصطياده، ما دفع الجيوش إلى تغيير تكتيكاتها العسكرية وإضافة المركبات المدرعة القوية، وفق ما ذكر موقع "الخليج".
وبالنظر إلى الحرب الروسية الأوكرانية، فإنه رغم أن الدبابات ساعدت أوكرانيا نوعاً ما على التوغل داخل روسيا، فإن انتشار الطائرات بدون طيار يعني إمكانية رصد هذه المركبات الكبيرة واستهدافها في غضون دقائق. ومن ثم كانت مشاركة العشرات من الدبابات الغربية المتطورة في المعارك ضئيلة، في حين تعرضت دبابات أخرى للتلف أو التدمير أو الاستيلاء عليها.
ساحة الحرب الروسية الأوكرانية
وفي ظل هذا الأداء المتواضع للدبابات في ساحة الحرب الروسية الأوكرانية، فقد حاولت جيوش العالم الاستفادة من الدرس، ولجأت إلى إضافة تكنولوجيا إلى الدبابات لاكتشاف الطائرات بدون طيار والحماية منها، بينما تستكشف أيضًا تغييرات في التصميم لجعل المركبات الثقيلة المدرعة أكثر قدرة على المناورة، بحسب وول ستريت جورنال.
ومن الواضح وفق خبراء الحرب العسكريين أن تكتيكات ساحة المعركة تتغير بالفعل ويتم دمج الدروس المستفادة من الصراع في أوكرانيا في التدريب.
ويقول الجنرال جيمس ريني، القائد في الجيش الأمريكي يرأس القيادة المستقبلية والذي يبحث سبل التجهيز، إنه: «على المدى القريب، نحن بحاجة ماسة إلى إجراء بعض التعديلات بشكل عاجل للحفاظ على قدرة تشكيلاتنا المدرعة على البقاء».
ويرى الخبراء أن مراجعة التفكير في استراتيجيات الحرب علامة أخرى على مدى تأثير الطائرات بدون طيار على ساحة المعارك.
عصر الدرونز
ويقول الخبراء العسكريون الغربيون إن تكييف الدبابات لعصر الطائرات بدون طيار أمر بالغ الأهمية للجيوش الغربية، التي وضعت المركبات في قلب استراتيجيتها البرية لعقود من الزمن، للحفاظ على تفوقها في الحرب التقليدية. وأوضحوا أن الدبابات تكيف من قبل مع خصوم جديدة بما في ذلك الطائرات والصواريخ المضادة للدبابات.
وفي الأسابيع الأخيرة، ساعدت الدبابات القوات الأوكرانية في اجتياح منطقة كورسك الروسية، وهي المنطقة التي دارت فيها معركة محورية في الحرب العالمية الثانية في عام 1943.
ويظهر استخدام أوكرانيا للدبابات كيف أن مركبة عسكرية أطلقها الجيش البريطاني لأول مرة في عام 1916 لا تزال تتمتع بقدرة عالية على التحمل، لكن الملاحظ أن القوات الأوكرانية قوبلت فقط بمجندين مسلحين بأسلحة خفيفة مع غطاء صغير من الطائرات بدون طيار، أما الأكيد فإنه خلال معظم فترات الحرب، كانت القوات الأوكرانية المجهزة بأفضل الدبابات الغربية تتحول إلى حالة العجز في غضون ساعات.
وعندما أُخبر أفراد طاقم اللواء الميكانيكي السابع والأربعين في أوكرانيا العام الماضي أنهم سيحصلون على دبابة أبرامز، كانوا يأملون أن تسمح لهم بثقب الخطوط الروسية في النهاية. لكن ظلت دبابتهم في وضع الخمول مع أربع دبابات أخرى من طراز أبرامز في حقل على بعد أميال من خط المواجهة.
ومن بين 31 دبابة من طراز أبرامز أرسلتها الولايات المتحدة إلى أوكرانيا، تم تدمير ستة منها، وفقًا لما ذكره أوريكس، وهو فريق مستقل من المحللين يتتبع الخسائر. ويتم الآن استخدام البعض الآخر بشكل ضئيل فقط.
وبسعر 10 ملايين دولار للواحدة، ليس من السهل استبدال دبابات مثل أبرامز. كما أنه لم يتم بعد استخدام دبابات أبرامز في منطقة كورسك.
ومن بين الدبابات الغربية الأخرى التي تم إرسالها إلى أوكرانيا، تم تدمير أو إتلاف 12 من أصل 18 دبابة من طراز ليوبارد الأحدث ألمانية الصنع، وفقًا لأوريكس. ويقول محللون إن روسيا تكبدت أيضًا خسائر فادحة في الدبابات.
شهادات حية
ويقول سائق دبابة أبرامز أوكراني: «بمجرد أن تسلك الطريق، تراك طائرة بدون طيار، ثم تُضرب بالمدفعية والألغام والصواريخ المضادة للدبابات والطائرات بدون طيار والقنابل الجوية الموجهة».
وفي بداية الحرب، كان القادة في كثير من الأحيان يخفون دباباتهم وغيرها من المركبات المدرعة عن طريق حفر الخنادق وتمويهها. ثم يخرجون لإطلاق النار على العدو عندما يصلون إلى النطاق.
وقال لوبومير ستاكيف، وهو رقيب صغير في لواء أوكراني: «الآن كل شيء تحت المراقبة، لذا لا يمكنك حتى حفر حفرة للاختباء». وأضاف أنهم في هذه الأيام يبقون خارج نطاق الطائرات بدون طيار ويتحركون في مواقعهم لضرب العدو».
وقال أنطون هافريش، قائد سرية دبابات، إن مهارة قائد الدبابات كانت تحدد في السابق من خلال قدرته على مبارزات الدبابات وحماية المشاة، ولكن الآن يتعلق الأمر بالقدرة على إطلاق النار سرًا والتراجع بسرعة.
وسائل حماية
وتقوم القوات الأوكرانية بتعديل دباباتها للحماية من الطائرات بدون طيار. وغالبًا ما يقوم أفراد الطاقم ببناء أقفاص معدنية حول برج الدبابة، وبعضها يرتفع مثل الحصون المصغرة.
وتعتبر الدبابات أكثر عرضة للطائرات بدون طيار من المركبات المدرعة الأخرى بسبب حجمها وأبراجها الكبيرة، والتي يكون الجزء العلوي منها مدرعًا بشكل أخف، كما أن مدفع الدبابة غير مناسب أيضًا لإسقاط الطائرات بدون طيار، وعادةً ما تحمل المركبات ما بين 30 إلى 40 قذيفة فقط.
وتمثل الطائرات بدون طيار تهديدًا جديدًا أرخص من أسلحة استهداف الدبابات التقليدية، مثل الطائرات أو الصواريخ المضادة للدبابات. إذ يمكن لطائرات المراقبة بدون طيار أن تسمح لهذه الأسلحة بتوجيهها بشكل أفضل نحو تشكيلات الدبابات.
ويقول العقيد جوهانا سكايتا، قائد اللواء المدرع الفنلندي:«هذا المزيج هو ما يعني أنهم يشكلون تهديدًا كبيرًا للدبابة«. وأوضح أن ظهور الطائرات بدون طيار أدى إلى زيادة تركيز التدريب على الحاجة إلى الحركة المستمرة.
ويضيف:«لا يمكنك مغادرة الدبابات القتالية ولو للحظة واحدة في المنطقة المفتوحة. كلما توقفت الحركة، عليك أن تكون تحت الأشجار، وعليك أن تحتمي».
إجراءات أميركية
وفي الوقت نفسه، تحاول الولايات المتحدة العثور على معادن أخف لدباباتها، حيث تريد جعلها أكثر قدرة على المناورة. وتمتلك الدبابة أبرامز خزان وقود سعة 500 جالون وتحتاج إلى عدة جالونات فقط لبدء التشغيل، مما يجعلها عملاقًا في ترسانة الولايات المتحدة.
ويقول دوج بوش، مساعد وزير الجيش الأمريكي لشؤون المقتنيات واللوجستيات والتكنولوجيا، إن الجهود تبذل أيضًا لجعل اكتشاف الدبابات أكثر صعوبة، بدءًا من تغيير كيفية طلائها إلى تقليل رصدها الإلكتروني.
وتوضح شركة ساب السويدية أنها ترى اهتمامًا كبيرًا بشبكة التمويه التي تقدمها والتي تلتف حول جميع أجزاء الخزان، مما يجعل رؤيتها أكثر صعوبة وتخفي جزئيًا الحرارة المنبعثة من المركبات.
أنظمة حماية إلكترونية
تضيف الولايات المتحدة وحلفاؤها أيضًا إجراءات مضادة جديدة للعديد من دباباتهم. وتشمل هذه الأنظمة نظاماً يسمى«القبضة الحديدية»، والذي يطلق ذخائر متفجرة صغيرة عندما يكتشف تهديدات محمولة جواً.
وعندما وافقت بولندا على شراء مئات من دبابات K2 الكورية الجنوبية بعد وقت قصير من بدء الحرب الروسية الأوكرانية، اشترطت على الشركة المصنعة لها بعد عدة أشهر، إضافة متطلبات جديدة، بما في ذلك معدات تشويش الطائرات بدون طيار.
وأصبحت أجهزة الحرب الإلكترونية التي تعطل الإشارات الموجهة للطائرات بدون طيار، وتجعلها عديمة الفائدة في الغالب، ضرورية على الدبابات. ويقول جندي أوكراني يقود دبابة أبرامز:«بدونها، لن تتمكن من النجاح».
وتعتبر المساحات الطبيعية المسطحة الخالية من الأشجار في ساحة الحرب الروسية الأوركانية مثالية للطائرات بدون طيار، في حين تم الحفاظ على الدبابات أيضًا لأن روسيا كانت قادرة على حفر الدفاعات وزرع كميات هائلة من الألغام الأرضية. ويشير خبراء أمريكيون إلى أنه إذا كانت الولايات المتحدة تخوض صراعاً، فإنها ستستخدم الدبابات مع الطائرات وأنظمة الدفاع الجوي التي من شأنها أن توفر المزيد من الحماية، وهو ما لم تتمكن أوكرانيا من القيام به.
ويرى محللون عسكريون أن تدمير أعداد كبيرة من الدبابات في القتال ليس بالأمر الجديد. وقد حدث ذلك في الحرب العالمية الثانية، في حين خسرت إسرائيل أعداداً كبيرة منها في حرب أكتوبر عام 1973.
لكن بعض كبار ضباط الجيش الأمريكي يقولون إن سلاح مشاة البحرية الأمريكي تخلى عن دباباته العاملة قبل أربع سنوات كجزء من إعادة الهيكلة التي تهدف إلى جعل المنظمة أكثر ذكاءً. وقد قامت دول أخرى بالفعل بتقليص دباباتها. وقررت النرويج العام الماضي خفض طلبيتها من دبابات ليوباردز والاستثمار بدلاً من ذلك في أنظمة الدفاع الصاروخي.
وعلى الرغم من نقاط الضعف التي تعانيها الدبابة، تقول الجيوش إنه لا يزال أمامها دور حيوي لتلعبه. وقال الجنرال كيفين أدميرال، الذي يقود الفيلق المدرع الثالث بالجيش الأمريكي إنه في الصراعات التي يمتلك فيها الخصوم مركبات مدرعة، ستحتاج الولايات المتحدة إلى الدبابات لتوصيل«تأثير الصدمة للاختراق والدمج بسرعة».