أشار متعاملون ومحللون إلى أن "سوق زيت الوقود في آسيا قد تتعرض لضغوط في عام 2024 إذ من المتوقع أن تزيد صادرات الكويت بينما ستظل الإمدادات الروسية إلى الصين والهند مرتفعة".
وستتوقف أسعار زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية على الصادرات من مصفاة الزور بالكويت، في حين من المرجح أن تظل أسعار زيت الوقود مرتفع الكبريت ضمن نطاق ضيق بسبب وفرة الإمدادات.
وأظهرت بيانات المنحنى الآجل على إيكون مجموعة بورصة لندن أنه مع تزايد تدريجي للإمدادات سيكون من المتوقع أن تمضي هوامش تكرير زيت الوقود في اتجاه هبوطي في 2024، فيما من المتوقع أن تتقلص فروق الأسعار بين التسليم الفوري والمؤجل.
وفيما يلي أهم العوامل التي تتعين مراقبتها في 2024:
الصادرات الكويتية
يترقب المتعاملون وصول مصفاة الزور الكويتية إلى طاقتها الكاملة للصادرات التجارية العام المقبل.
وارتفعت صادرات الكويت من زيت الوقود منخفض الكبريت في الأشهر التسعة الأولى من 2023 مع قيام المصفاة بزيادة المبيعات الفورية، لكن الكميات انخفضت في الربع الأخير بعد أن قررت بيع بعض الإنتاج من خلال صفقات محددة الأجل.
التدفق الروسي
تتدفق صادرات زيت الوقود الروسي على المراكز التجارية في آسيا والشرق الأوسط منذ فرضت الدول الغربية عقوبات وسقفا لأسعار المنتجات المكررة الروسية في الخامس من فبراير شباط على خلفية الحرب في أوكرانيا.
وقال متعاملون ومحللون إن هذه الصادرات، ومعظمها من الدرجات المتحصل عليها بالتقطير المباشر وعالية الكبريت، ستظل وفيرة حتى عام 2024 مما يؤثر على سوق زيت الوقود علي الكبريت.
وكانت الصين والهند الوجهتين الرئيسيتين لزيت الوقود الروسي في عام 2023، إذ كثفت مصافي التكرير مشترياتها من الوقود مخفض السعر لاستخدامها بشكل أساسي لتحل محل الخام.
وسجلت واردات الصين من زيت الوقود أعلى مستوياتها في عشر سنوات في يونيو حزيران 2023، مدعومة بإقبالها على النفط الروسي، لكن المتعاملين استبعدوا أن تتجاوز الكميات في 2024 نظيراتها في 2023.
القدرات الناشئة
يتطلع المتعاملون أيضا إلى التقدم الذي تحرزه شركات مصاف جديدة بما في ذلك مجمع دانجوت في نيجيريا ووحدات التكويك في المكسيك، مما قد يؤدي إلى المزيد من صادرات المخلفات (زيت الوقود الثقيل).
رويترز