وجهت اليازا نداء إلى وزير الأشغال العامة والنقل علي حمية والمعنيين لصيانة الفواصل الحديدية للجسور، لافتة الى أن "عرض الفراغات قد يتخطى في كثير من الحالات الـ 40 سم، مما يشكل خطراً كبيراً على السلامة العامة".
وأوضحت:"تعتبر هذه المفاصل حيوية في بنية الجسر ويجب تبديلها كل 12 او 15 سنة كحد أقصى".
وتابعت: "المواطنون يومياً يتحدّون الموت على جسور مصدّعة تفتقر لأبسط معايير السلامة ويواجهون خطر سقوط إطارات السيارات والدراجات الناريّة في فراغات الفواصل المتآكلة وبالتالي تعرّض المركبات للتلف وتعطّل هيكلها وأنظمتها مما يؤدي إلى إنحرافها عن مسارها او حتى انقلابها في حالات السرعة الزائدة. بالإضافة إلى تهديد سلامة المارّة والسيارات تحت الجسر من خلال سقوط الحصى او غيرها من المواد الصلبة".
وختمت: "تأتي هذه المناشدة في إطار الحملة الواسعة التي بدأتها جمعية اليازا للإضاءة على أبرز أفخاخ الموت على طرقات لبنان وقد أثبتت فعاليتها في تحريك الرأي العام والضغط على المعنيّين للمباشرة بالعمل كما حصل في ملف الريغارات المسروقة. على أمل أن يصبح لحياة الإنسان قيمة في بلد أنهكته السرقات وسوء الادارة".