في معرض لو بورجيه للطيران قرب باريس، أعرب المفوض الأوروبي لشؤون الدفاع أندريوس كوبيليوس عن تفاؤله بقدرة أوروبا على ضمان دفاعها الذاتي «في المستقبل»، من دون الاعتماد على الولايات المتحدة.
ورأى كوبيليوس في مقابلة مع الوكالة الفرنسية للأنباء مستنداً إلى خبرة الأوكرانيين الذين يستشيرهم، أن الإنتاج الضخم للطائرات المسيرة في أوروبا، وهي المنتج الرئيسي في المعرض، ليس الحل الأمثل.
سؤال: ما هو الانطباع الذي يتركه المعرض لديكم بشأن قطاع الدفاع الجوي الأوروبي؟
جواب: بالنظر إلى تطور الصناعة والتقنيات الجديدة، من الواضح جداً أنه يمكننا أن نفتخر في أوروبا.
هذا يُعطينا نوعاً من التفاؤل بإمكان تعزيز قدراتنا الدفاعية، وقدراتنا الفضائية، لا توجد شركات كبيرة ومعروفة فقط، بل العديد من الشركات الناشئة الجديدة أيضاً، وشركات صغيرة ذات أفكار مبتكرة جداً وطموحات كبيرة جداً.
سؤال: إذا تعرضت أوروبا لهجوم غداً، فهل ستتمكن من الدفاع عن نفسها من دون الولايات المتحدة؟
جواب: لطالما كانت قدراتنا الدفاعية متطورة، مع الأخذ في الاعتبار الوجود الأميركي في القارة الأوروبية.
ولكن عندما نتحدث عن المستقبل البعيد، علينا بالتأكيد أن نأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأميركيين... سيولون اهتماماً متزايداً بمنطقة المحيطين الهندي والهادئ نظراً لتزايد القوة العسكرية الصينية.
وهذا يعني أنهم سيبدأون بتقليص وجودهم في القارة الأوروبية. ولكن هذا سيحصل في السنوات المقبلة، وليس غداً.
يجب أن نبدأ بالتخطيط لكيفية بناء قدراتنا، وخصوصاً تلك المعدات الاستراتيجية التي نعتمد فيها حالياً بشكل كبير على الخدمات الأمريكية (مثلاً، طائرات اف-35 أو اف-16المقاتلة)، حتى نمتلك قدراتنا الخاصة.
ويمكننا أن نتفق مع شركائنا الأميركيين على أنه يجب أن تكون لدينا مثل هذه الخطة على المدى الطويل.
لردع احتمال العدوان، يجب أن نغير طريقة تفكيرنا ونطور قدراتنا الدفاعية بسرعة أكبر مما فعلنا في زمن السلم.
سؤال: أعلنت شركة راينميتال الألمانية وشركة أندوريل الأمريكية الناشئة في مجال التكنولوجيا الأربعاء اتفاقية استراتيجية خصوصاً في مجال المسيّرات المقاتلة، ما أثار ردود فعل من الشركات الناشئة الأوروبية. ألا ينبغي لأوروبا أن تضع سياسة في هذا المجال؟
جواب: لست متأكداً من أن الإنتاج الضخم المسبق للمسيرات هو أفضل طريقة للاستعداد. إنتاج طائرة بدون طيار ليس المشكلة، المسألة تكمن في كيفية تعلم استخدامها.
يمكننا أن نتعلم الكثير من الأوكرانيين الذين أصابوا 80% من الأهداف بمسيّرات. بالقرب من خط الجبهة، تسيطر المسيّرات على الجانبين في منطقة تبلغ 20 كيلومتراً حيث لا يمكن حدوث أي تحرك، لأن الروس يتمتعون بكفاءة مثل الأوكرانيين في هذا المجال.
وتؤكد الإحصاءات الأوكرانية أن أي دبابة تبقى هناك لست دقائق فقط.
والأوكرانيون مستعدون لإنتاج 4 ملايين مسيّرة هذا العام، وسيستخدمونها. هذا يعني أن الروس سيكون لديهم عدد مماثل.
إذا طبقنا هذا الوضع على بلادي (ليتوانيا) التي تمتد حدودها الحساسة مع بيلاروسيا وروسيا على مساحة 900 كيلومتر، فسنحتاج إلى استخدام نحو ثلاثة ملايين طائرة مُسيّرة.
سألتُ الأوكرانيين: هل نبدأ بإنتاج ما يصل إلى 3 ملايين طائرة مُسيّرة سنوياً أو نشتريها مُسبقاً ونخزنها؟
إن الطائرة المُسيّرة التي بحوزتكم الآن قد لا تكون صالحة للاستخدام في الأشهر المُقبلة، لأن الروس يتعلمون كيفية التشويش.
المطلوب هو بناء فرق قادرة على تطوير الأنظمة اللازمة واستخدام المُسيّرات...، والتحديث والابتكار. هذا ما يفعله الأوكرانيون بفعالية كبيرة.